Blauwestad – De twee fietspontjes in Blauwestad werken tot nu toe niet altijd goed. Een doorn in het oog van de fietsende toerist en de bewoners. De gemeente Oldambt, die de pontjes in beheer heeft, en de provincie Groningen pakken het probleem nu grondig aan.
In 2014 zijn de pontjes vaak uit de vaart geweest en negatief in het nieuws gekomen. Vorige zomer kwamen nog twee fietsers enige tijd vast te zitten op een van de pontjes. Het treffen van noodvoorzieningen in 2014, met als doel de handmatig bediende pontjes weer in de vaart te krijgen, had helaas niet het beoogde resultaat.
De pontjes zijn inmiddels uit het water gehaald om te worden aangepast. Daarnaast vinden op dit moment werkzaamheden in het water en aan de aanlandingsvoorzieningen plaats. Voor het vaarseizoen 2015 moeten de pontjes weer in de vaart zijn genomen.
De pontjes Rietvoorn en het Pontje van Aart zijn om verschillende redenen zeer storingsgevoelig. Zo steekt de onderbouw van de pontjes te diep in het water, waardoor voortbewegen (door het slib) moeizaam gaat. Ook landen de pontjes vaak bij het aanmeren op de onderwatervoorzieningen. Hierdoor komen de pontjes vast te zitten.
Beide pontjes kunnen met de hand worden bediend. Een vaak gehoorde klacht is dat de handmatige aandrijving veel krachtinspanning kost. De aandrijvingsketting ligt namelijk op de bodem zodat het overige vaarverkeer niet wordt gehinderd. Daarnaast heeft de ketting een behoorlijke gewicht vanwege de lange oversteek.
De maatregelen die getroffen worden, zijn:
· de onderbouw van de pontjes wordt minder diepstekend
· De oversteek wordt versmald
· De tandwielen worden weer in de optimale verhoudingen teruggebracht, waardoor minder krachtinspanning nodig is
· De geleidewerken (remmingwerken) worden anders gepositioneerd
· De bebording wordt aangepast/uitgebreid; de bedieningsinstructies worden verbeterd
